LE POTATO 2.0

Le BLACK PEARL GARAGE a développé ce système EXCLUSIF pour les HARLEY DAVIDSON à INJECTION EFI / DEFI depuis 1999 jusqu'à 2020.

LE POTATO 2.0 du BPG !! VIS DE RÉGLAGE MANUEL DU RALENTI POUR HARLEY DAVIDSON À INJECTION / 883 / 1200 /1450 / 1584 / 1690 DE 1999 À 2020

!!! NE FONCTIONNE PAS avec moteur 1800 CC /110 CI /M8 /107 CI /114 CI /117 CI /120 CI!! NI AVEC LES MOTEURS POIVRÉS ( POIVRE NOIR )

Produit Patenté et protégé par la loi ! 100% Fabrication Française !!!

Nous expédions en : Allemagne - Andorre - Australie - Autriche - Belgique - Canada - Danemark - Espagne - Baléares - Canaries - France - Guadeloupe - Martinique - Nouvelle Calédonie - L'île de la Réunion - Polynésie - Gibraltar - Irlande - Ile de Man - Japon - Luxembourg - Mexique - Nouvelle Zélande - Pays Bas - Panama - Portugal - Puerto Rico - Angleterre - Russie - Suede - Suisse - Ukraine.

Paiements securises2PAYPAL

LE 00 SET POTATO 2.0​

 

L'installation de l'injection sur les Harley-Davidson en 1995 a créé de très nombreux débats. Quelle tragédie à l'époque, quel choix faire, une injectée ou une à carbu.

 

Depuis 2007 le problème est réglé, toute la gamme Harley est à injection, avec la norme Euro 3,  car toutes les motos nécessitent un système d'injection pour être homologuées ...

 

  • Cependant le ralenti de votre V Twin est réglé trop haut électroniquement aux environ de 1100 (1050) tr/min.Grace à notre Vis de réglage de conception et de fabrication 100 % Française, retrouvez le son mythique d'un "carbu" ( le fameux "potapot potapot") en abaissant manuellement votre ralenti aux alentours de 800 tr/min.La molette de réglage est usinée en Croix de Malte pour une meilleure préhension ou Crantée , plus conventionnelle.

POUR HARLEY À INJECTION MUNIE D'UNE POIGNÉE DES GAZ PAR CÂBLE / La couleur anodisée n'est pas une question d’esthétisme, c'est une référence d'usinage en fonction de l'année et de la cylindrée !


883 cc/1200cc/1450 cc


LE BLACK 00 SET POTATO 2.0

BLACK POTATO 2.0 ET SET

  • Tous les modèles Sportster 883 et 1200 de 2006 à 2018
  • Tous les modèles Touring jusqu'à 2005
  • Tous les modèles Softail jusqu'à 2005
  • Tous les modèles Dyna jusqu'à 2005

2 Choix de molettes de réglage 

Visibles uniquement avec réservoir de Sportster.

  • Avec Molette crantée Ø 30 mm Plus conventionnelle et discrète.
  • Avec Molette Croix de Malte Ø 30 mm - Plus préhensile même avec des gants.Je commande

1450 cc / 1584 cc


LE SILVER 00 SET POTATO 2.0

SILVER POTATO 2.0 ET SON SET

  • Tous les modèles Touring depuis 2006 jusqu'à 2007
  • Tous les modèles Softail depuis 2006 jusqu'à 2015
  • Tous les modèles Dyna depuis 2006 jusqu'à 2013

 

2 Choix de molettes de réglage 

Invisibles avec réservoir de 16 L et +

  • Avec Molette crantée Ø 30 mm Plus conventionnelle.
  • Avec Molette Croix de Malte Ø 30 mm Plus préhensile même avec des gants.Nous la recommandons pour Dyna /Softail /Touring.Je commande

1690 cc


LE GOLD 00 SET POTATO 2.0

GOLD POTATO 2.0 ET SON SET

  • DYNA : Switchback depuis 2011 - Fat Bob depuis 2012 - Wide Glide depuis 2012- Low Rider depuis 2014 - Super Glide depuis 2014 - Street Bob depuis 2013 jusqu'à 2017.
  • SOFTAIL : Fat Boy depuis 2007 - Slim depuis 2012 - Heritage classic depuis 2012 - Breakout depuis 2013.
  • TOURING : Electra Glide Ultra Limited depuis 2009 -Electra Glide Classic depuis 2011 - Tri Glide depuis 2013 - Street Glide Special depuis 2014 - Road King Classic depuis 2014.

2 Choix de molettes de réglage 

Invisibles avec réservoir de 16 L et +

  • Avec Molette crantée Ø 30 mm - Plus conventionnelle.
  • Avec Molette Croix de Malte Ø 30 mm - Plus préhensile même avec des gants.Nous la recommandons pour Dyna /Softail /Touring.Je commande