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LE SILVER SET POTATO 2.0 : SEULEMENT pour VTwin HD 1450 cc / 1584 cc
Pour tous les modèles Harley Davidson Dyna depuis 2006 jusqu'à 2013 - Harley Davidson Softail depuis 2006 jusqu'à 2015 - Harley Davidson Touring depuis 2006 jusqu'à 2007.
Disponibilité : Envoi sous 48 H /72 H - Livraison entre 3/4 jours ouvrables.
125,00€ TTC
Disponibilité : Envoi sous 48 H /72 H - Livraison entre 3/4 jours ouvrables.
125,00€ TTC
État du produit : Neuf
2 Choix de molettes de réglage (Invisibles avec réservoir de 16 L et + )
- Avec Molette crantée Ø 30 mm : Plus conventionnelle.
- Avec Molette Croix de Malte Ø 30 mm : Plus préhensile même avec des gants.
Une fois installé aucune anomalie moteur ne sera détectée par votre boitier électronique; Notre "pointeau potato" n'altère en aucune sorte le bon fonctionnement de votre V Twin à injection ni de votre pompe à huile.Cette vis de réglage mécanique " Le pointeau potato" est prévue pour s'adapter facilement sur les Harley Davidson à Injection / EFI sans l'intervention nécessaire d'un mécanicien qualifié.
- Se monte facilement en lieu et place ( plug & play) de votre servomoteur IAC situé au dessus du corps d'injection juste derrière votre filtre à air.
- Se règle facilement : Vous dévissez la croix de Malte = Vous augmentez les tours / minute - Vous vissez la croix de Malte = Vous diminuez les tours / minute.Cannelures existantes sur l'axe de rotation pour mieux vous faciliter le réglage.Vous devez pouvoir passer vos doigts entre le réservoir et le filtre à air pour accéder à la croix de Malte et régler votre ralenti .
AVANTAGES:
- Permet de retrouver le son que l'on attend sur une Harley Davidson en réglant son ralenti manuellement aux alentours de 800/850 Tr/min tout en préservant les avantages de l'injection.
- Moins de claquement lors du passage du premier rapport d'où moins de contrainte sur le compensateur de couple.
- N'altère pas les réglages Usine ni les moteurs préparés en Stages I , II , III ou IV.
- Réduit votre consommation de carburant.
- Ne génère aucun trouble de fonctionnement de la pompe à huile ni du graissage Haut moteur.
- Réversible: Le jour où vous changez de STAGE ( I , II , II ,IV ) il suffit de remonter votre servo moteur IAC d'origine - D'effectuer les modifications et réglages boitier ECM et ensuite ré installer votre "potato".
IMPORTANT !!!
- !!!Si vous etes jeunes permis vous devrez attendre le débridage de votre Harley Davidson avant d'installer notre vis de réglage de ralenti.
- !!!Laissez toujours votre moteur bien chauffer et en allant rouler avant de vouloir réduire votre ralenti au plus bas 800 tr / min !!! Ainsi votre voyant Diag moteur s'éteindra en vous informant que vous avez trouvé le bon réglage de votre ralenti.
- !!!La poignée des gaz de votre Harley Davidson doit être avec un tirage à câble / notre système n’est pas compatible avec les tirages électroniques.
- !!!Notre système est incompatible sur les préparations "Poivre Noir"
ATTENTION !!! Le Black Pearl Garage ne serait être tenu pour responsable des modifications que vous tenteriez d'apporter à notre produit.
Fournisseur : BLACK PEARL INNOVATIONS S.A.S
Fabricant : DOMECA
Modèles de Harley Davidson sur lesquelles se monte notre SILVER POTATO
DYNA 1450cc / 1584cc / 88 CI / 96 CI
- FXD SERIES
- FAT BOB FXDF
- LOW RIDER FXDL
- SUPER GLIDE FXD
- WIDE GLIDE FXDWG
- SUPER GLIDE CUSTOM FXDC
SOFTAIL 1450cc / 1584cc / 88 CI / 96 CI
- FXST SERIES
- DEUCE FXSTD
- DELUXE FLSTN
- FAT BOY FLSTF
- HERITAGE FLST
- FXSTC CUSTOM
- STANDARD FXST
- SPRINGER FXSTS
- NIGHT TRAIN FXSTB
- CROSS BONES FLSTSB
- HERITAGE CLASSIC FLSTCI
- FAT BOY SHRINE SE FLSTF
- SPRINGER CLASSIC FLSTSC
- FATBOY FIREFIGHTER SE FLSTF
- FAT BOY PEACE OFFICER SE FLSTF
TOURING 1450 cc / 1584cc / 88 CI / 96 CI
- FL SERIES
- FLH SERIES
- ROAD KING FLHR
- ROAD KING CLASSIC
- ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCU
LIVRÉ AVEC :
- 1 X Housse de protection en velours pour y placer votre IAC d'origine.
- 1 X Bouchon de connexion étanche.
- 1 X Rilsan.
- 1 X Joint torique.
- 1 X Capsule de graisse silicone.
- 1 X Clef Allen.
- 2 X Vis BTR Inox.
- 1 X Manuel d'instruction à Télécharger.
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