VIS DE RÉGLAGE DE RALENTI  - Étudié pour moteurs VTwin Harley Davidson à injection de 1999 à 2018 - 883/1200/1450/1584

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LE BLACK PEARL GARAGE : LA PASSION SANS PRÉTENTION...

Actualités

- INFOS & NOUVEAUTÉS DU BLACK PEARL GARAGE -

GOLD POTATO POUR VTWIN HD 103 CI / 1690 CC

Vous l'attendiez depuis longtemps et nous l'avons fait!!!
LE GOLD POTATO pour VTWIN HD 103 CI / 1690 CC.
Actuellement en essais ( concluant) sur Harley Davidson Slim / Stage I de 2012
Mise en vente de prévue : Mi Décembre 2018 / Janvier 2019.

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LA PSYCHOSE DU - DE 900 Tr / MIN

Combien de fois j’entends : « ON » m’a dit qu’il ne faut pas descendre le ralenti en dessous de 900 tr / min sur nos Twin cam de peur de « décrocher » la pompe à huile, lubrification haut moteur, stator etc…

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Est-ce mentionné dans le manuel du propriétaire?

La plupart des propriétaires de HARLEY ® à injection succombent à la crainte entretenue par certains concessionnaires, qui rejettent toute demande de ralenti plus bas que le réglage de la configuration d’origine à .1.050 t/min. Alors des questions se posent:

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DES HD SAUCE NIPPONE = MOTOS

Un biker ne pilote pas une moto - il ride une Harley !

Son style unique , son couple phénoménale ( sans rechercher la vitesse pure - c'est fait pour rider ) ses lignes intemporelles et massives et le son rauque et vibrant qui s'en dégage en on fait une légende depuis plus d'un siècle.Un mythe à L'Américaine qui quant on cruise avec on se sent en phase avec l'environnement et le macadam : LIBRE !

mais le vent tourne et "call me the breeze " perd de sa dynamique.

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